Häufige Fragen zur Motorinstandsetzung und Zylinderinstandsetzung

Motor

Was beinhaltet ein Angebot über eine Motorinstandsetzung?

Wir bieten ausschließlich hochwertige Generalüberholungen mit einem Jahr Gewährleistung an. Dabei werden alle Lager, Dichtungen, Simmerringe, Pleuel, Kolben und Zylinder (honen, beschichten) sowie Getriebe-, Schaltungs- und Kupplungsteile ersetzt. Bei 4-Takt-Motoren kommen zudem die Steuerkette, die Ölpumpe(n) und die Zylinderkopfinstandsetzung nach den Herstellervorgaben hinzu.

Standards und Prozessschritte bei der Instandsetzung

Unsere Instandsetzungen erfolgen marken- und modellspezifisch nach Herstellervorgaben. Für jedes Modell gibt es ein Werkstatthandbuch, aus dem wir die festgelegten Montageschritte, Drehmomente, Montagefolgen, Dichtungen und Spezifikationen entnehmen. Unsere langjährigen Erfahrungen und die hohe Qualifikation unserer Mechaniker fließen ebenfalls ein.

Undichtigkeit nach der Instandsetzung?

Du hast ein Jahr Gewährleistung. In diesem Zeitraum helfen wir schnell und unkompliziert weiter.

Umgang mit Mängeln oder Fehlern

Sende uns deinen Zylinder, Kolben, Kerze (bei 2-Takt), Nadellager und Zylinderkopf. Wir erstellen einen Schadensbericht mit Bilderdokumentation. Bei Fehlern unsererseits sind wir kulant. Andernfalls bekommst du eine umfassende Analyse und Handlungsempfehlungen.

Zylinder

Woran erkenne ich, ob mein Zylinder honbar ist oder neu beschichtet werden muss?

Die Nicasilbeschichtung ist mit 0,05-0,3 mm sehr dünn. Bei tieferen Riefen, Kolbenfressern oder starken Kolbenklemmern kann Aluminium vom Kolben auf die Nicasilbeschichtung aufgetragen werden. Um die Honbarkeit zu beurteilen, müssen wir dies vor Ort begutachten und vermessen.

Voraussetzungen für das Honen

Wenn der Kreuzschliff nicht mehr vorhanden ist und ein präventives Honen erforderlich ist, ist dies in der Regel möglich. Voraussetzung: Die Bohrung darf im Durchmesser nicht zu stark eingelaufen oder durch Verschleiß vergrößert sein.

Kleine Löcher in der Nicasilbeschichtung - Was tun?

Diese kleinen Löcher nennt man im Fachjargon Lunker. Sie entstehen durch den galvanischen Abscheideprozess und sind nicht bedenklich. Besonders ältere Zylindermodelle bis ca. 2002 sind häufig betroffen.

Warum werden Lunker nicht geschweißt?

Schweißen erzeugt Wärme und kann zu Gefügeveränderungen führen, die weitere Lunker freisetzen. Daher tolerieren wir Lunker bis zu einem gewissen Grad.

Vorteile der Instandsetzung von Zylindern

Die Instandsetzung in unserem Haus ist ressourcenschonend und nachhaltig. Oftmals ist Neuware nicht mehr erhältlich, da Hersteller die Produktion nach ca. 15 Jahren einstellen. Zudem ist die Instandsetzung zwischen 30 und 50 % kostengünstiger, und die Qualität bleibt konstant, da das Gussteil wiederverwendet wird.

Starke Beschädigungen - Was nun?

Schweißkosten sind in unseren Zylinder-Kit Preisen bereits inklusive, was unsere Preise planbar macht. Ausgenommen sind einzeln beauftragte Instandsetzungen, die ohne Zylinder-Kit durchgeführt werden.

Welche Beschädigungen sind nicht instandsetzbar?

99,5 % aller Zylinder lassen sich instandsetzen. Ausnahmen sind Zylinder, die mittig in zwei Hälften gebrochen sind oder 4-Takt-Zylinder mit großflächigen Rissen. Hier bieten wir Neuware oder Zylinder-Kits mit Pfandzahlung an.

Ich möchte keinen Tauschzylinder, sondern meine eigene Ware reparieren lassen. Wie gehe ich dabei vor?

Das ist kein Problem! Bitte folge diesen Schritten:
1. Bestellung per Webshop, E-Mail oder Telefon.
2. Nach Erhalt prüfen wir die Ware.
3. Auftragsübermittlung und Freigabe durch den Kunden.
4. Instandsetzung gemäß Auftrag.
5. Bei Rückfragen kontaktieren wir den Kunden.

Ablauf/Versand

Ablauf der Motorinstandsetzung

1. Vorbereitung: Bitte verpacke deinen Motor gut und polster ihn sorgfältig. Unser YouTube-Video zeigt dir die besten Verpackungstipps.
2. Unterlagen beilegen: Legen Sie bitte folgende Unterlagen bei: Adresse, E-Mail, eine Kopie des Fahrzeugscheins.
3. Angebotserstellung: Sobald die Teile bei uns eingetroffen sind, erstellen wir innerhalb weniger Tage ein Angebot inklusive Bilder-Dokumentation.

Richtiges Verpacken deines Motors

Bitte schaue dir unser verlinktes Video an, in dem wir die wichtigsten Verpackungsschritte demonstrieren.

Kann ich Teile ohne Vorab-Alt-Teil bestellen?

Ja, wir haben Lagerware gegen Zahlung eines Pfandes verfügbar. Die Pfandzahlung kann später zurückerstattet werden.

Schnelle Lieferung - Was tun?

Auch hier haben wir Lagerware gegen Zahlung eines Pfandes verfügbar.

Unsicherheit bei der Zylinderbestellung?

Jeder Zylinder hat seitlich eine Kennung. Gerne kannst du uns auch ein Foto zur Identifikation senden. Kontaktiere uns über E-Mail, Telefon oder persönlich, und wir überprüfen die Verfügbarkeit.

Persönliche Abgabe und Abholung

Ja, das ist möglich! Wir bieten eine sofortige, umfassende und kostenlose Beratung vor Ort.